11月8日，2020中国铸造活动周分论坛“数值模拟与仿真技术论坛”、“航空航天发动机关键铸件先进制造技术论坛”、“铸造大讲堂--EHS管理讲堂”在合肥白金汉爵大酒店率先举办。来自铸造行业及相关领域的全国各大高校、科研院所、优质企业及国家重点实验室的专家学者带来了他们精彩的交流报告，并分享了的研究成果。

中国机械工程学会铸造分会联合上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心、北京十维科技有限责任公司，举办“航空航天发动机关键铸件先进制造技术”论坛。分会场主席吴国华教授邀请来自航空、航天领域的龙头企业、高校、科研机构的权威专家，针对我国航空航天发动机铸造领域的科研成果及技术发展现状与应用等方面，与业界同仁进行深入的交流和探讨。

▲会议现场

中国航发商用航空发动机有限责任公司黄爱华研究员作了题为《航空发动机铸造材料需求》的报告，航空发动机结构复杂，商用航空发动机对铸件产品质量需求高，介绍了航空发动机所用的主要铸造材料及性能要求，指出现状与需求之间存在的差距。重点分析了叶片和机匣铸件的主要问题，展望航空发动机铸造技术的发展方向。

▲黄爱华作报告

中国航发北京航空材料研究院张美娟研究员作了题为《航空发动机钛合金精铸技术及其应用》的报告，介绍了钛合金精密成型技术发展现状，并以航空发动机用钛合金关键结构件的精铸过程为例，分析影响钛合金构件性能的关键技术。指出通过3D打印技术、计算机数值模拟、数字化检测技术、数据互通互联对传统铸造技术的革新作用，构建绿色化、智能化的钛合金精铸发展方向。

张美娟作报告

中国航发哈尔滨东安发动机有限公司张永研高级工程师作了题为《航空动力及传动系统复杂铝合金机匣铸造难点与对策》的报告，介绍了航空发动机领域复杂铝合金机匣的铸件结构、铸造工艺路线、铸造缺陷和工艺难点，重点提出了典型机匣类铝合金铸件易出现的缺陷问题和解决方案，对提升发动机铝合金机匣铸件的质量具有重要参考价值。

▲张永研作报告

中国航发南方工业有限公司郝新研究员作了题为《航空发动机多环多支板复杂薄壁结构件精密铸造成型技术研究》的报告，介绍了航空发动机用高温合金复杂薄壁结构件的特点与应用情况。以某型号航空发动机的多层薄壁环结构过渡段支架为例，详细说明过渡段支架的熔模铸造研制过程。对多环多支板复杂薄壁结构件在铸造过程中的关键共性技术问题与发展趋势进行了展望。

▲郝新作报告

上海交通大学吴国华教授作了题为《大型复杂航空发动机镁合金机匣铸件研制》的报告，介绍了ZE41镁合金的组织与性能特点，并以大型复杂薄壁发动机机匣铸件为例，阐述镁合金铸造的难点，详细说明ZE41镁合金机匣铸件的研制过程，包括合金的熔炼、铸造过程仿真、浇冒口系统设计、铸件热处理等，阐明铸造过程中的关键技术难点与对策。对镁合金铸造过程中的关键共性问题及发展趋势进行展望。

▲吴国华作报告

西安航天发动机有限公司王琳高级工程师作了题为《航天发动机高强度不锈钢铸件制造技术与发展》的报告，简要介绍了航天发动机用高强度不锈钢铸件的特点与应用情况。以某型号航天发动机的三维扭曲叶片闭式叶轮为例，详细介绍熔模铸造研制过程，包括压型设计制造、反变形尺寸控制与内部质量控制等技术要点。对航天发动机高强度不锈钢熔模精密铸造的发展趋势进行了展望。

▲王琳作报告

北京十维科技有限责任公司万力总经理作了题为《航发双层壁涡轮叶片用陶瓷型芯增材制造》的报告，相比传统工艺，光固化陶瓷增材制造技术可以更高效地完成新一代复杂陶瓷型芯的制备，大大提升型芯成品率。介绍了陶瓷增材制造的原理，以航发双层壁涡轮叶片用陶瓷型芯为例，阐述了型芯制造难点，并详细介绍其材料、设备、工艺的研发过程。

▲万力作报告

沈阳铸造研究所有限公司赵岭高级工程师作了题为《大型不锈钢燃气轮机机匣快速精密制造技术研究与应用》的报告，详细介绍无模精密成型技术的特点与技术优势，并以大型不锈钢燃气轮机机匣为例，采用无模精密成型工艺并结合其它先进铸造技术，开发了大型不锈钢机匣快速精密制造技术，并介绍了无模精密成型技术制造过程中的关键技术难点及对策。

▲赵岭作报告

中国机械工程学会铸造分会  供稿